黃斌漢:神航來襲?中航系現股權大變動!

時間:2019年10月08日 09:51:56 中財網
  神船之后,神航來襲?中航系現股權大變動!先提醒消息面熱點炒作風險和規律提醒:注意,這些是公開消息,也是不斷持續的消息,不是突然性消息。所以常規一些個股,早早已有炒作的現象,所以注意利好兌現見光死風險,特別是相關概念股,形態上漲幅過大的,要注意利好兌現見光死,直接轉大跌的風險。因為,國慶假期間,外盤太不給力,大震頻頻,大跌老現,這種情況下,對我們A股有一定的壓力和影響。

  黃斌漢:神航來襲?中航系現股權大變動!隔夜主要熱點,據市場公開消息,相關公司公告及證券時報網的報道,中航國際擬吸收合并兩家重要平臺,事關多家上市公司。早前在10月2日晚間,港股上市公司中航國際控股公告稱,其控股股東中航國際計劃以每股要約價9港元收購公司全部已發行H股,在H股要約成為無條件后,該公司將申請自愿撤銷H股于聯交所的上市地位。

  10月7日晚間,中航善達、飛亞達A、深南電路、深天馬A等多家A股上市公司同時披露公告稱,公司收到控股股東中航國際控股的通知,中航國際與中航際深圳及中航國際控股擬進行吸收合并。揭示了中航工業旗下上市公司股權調整的大變動:中航國際通過全面要約收購方式私有化中航國際控股;繼而以吸收合并方式與中航國際深圳和中航國際控股合并。

  整體來說是利好。但僅利好形態超跌,沒有漲過的,或者漲幅不大的,沒有什么獲利盤的個股。當獲利盤較大,則預期市場有些資金先知先覺,先炒作了,當利好兌現時就結束了。但常規還有一些衍生規律機會可尋。如國慶節前市場出現了較大的調整,常規來說,相關重組個股也有調整,如中船系也有調整跌回的現象。常規如果市場再炒央企改革,常規會有些帶動的規律。

  當然,這個假期間的消息面,確實不太好,外盤跳來跳去。外企出現裁員,據媒體報道稱,匯豐控股臨時行政總裁祈耀年計劃全球裁員1萬個職位,以削減成本。對此消息,匯豐控股暫未回應。同時消息面看,花旗、德銀、巴克萊等也相繼行動。整體國際角度不太好,筆者認為這是全球資本大轉移的現象,所謂風水輪流轉,以前是西方,現在到東方了。也很正常的。以前是老城區,現在到城市新區了,很正常也很常見,相信當前每個人都感覺到這種全球的轉變,或者說至少會感受到當前身邊城市,這種新老城區轉換的轉變。

  今天消息面不怎么樣!如果開門綠也沒辦法,市場大了,不是大盤漲就有機會,不是說大盤跌就沒熱點,整體還是要落實到選擇之上。市場大了,不再可能一起漲一起跌,尊重熱點,結合技術規律,市場規律等,挖掘機會。整體不要太追漲,重在熱點板塊中的超級,且有些業績的機會。市場進入價值投資的趨勢比較明顯,常規利好行業龍頭,各行業龍頭。當前熱門的行業,而會較受益一些。

  假期間,消費、旅游、電影,還有熱潮不息的科技,消息面整體都保持較熱的關注度。時代的車輪不會停息,把握好歷史和時代的車輪,尊重時代熱點才能把握好機會。當前科技產業行業即是最熱的熱點。互聯網、科技產業的市場集中度非常高,別看世界這么大,手機品牌也就幾個,這個道理一樣的。別看世界這么大,電腦系統差不多僅集中有一家手中,相應的相關的電子元件也一樣的,會集中在一兩家手中也是正常合理的。所以要尊重龍頭規律,價值投資的市場要關注行業龍頭。好了,先這樣。(新.浪.博.客)
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